12月18日，福建省首座氢能站在厦门临空经济片区正式投运，并同步支撑厦门氢燃料电池公交736路示范线路开通运营，标志着福建省在清洁能源交通体系建设方面取得重要突破。
氢是自然界中储量最丰富的元素之一，其热值高于传统化石燃料，约为汽油的3倍，且燃烧后仅生成水，无任何污染物排放。因此，氢燃料电池公交车凭借其“加氢排水”的清洁特性，逐渐成为推动各地经济绿色转型发展的重要力量。
然而，当前全国多地仍面临氢能交通“加氢难”的瓶颈。针对这一难题，国网福建综合能源服务有限公司积极布局、精准施策，于今年9月8日正式建成福建省首座氢能站，并于近日通过政府部门安全运行评估，同步服务于厦门氢燃料电池公交示范线路的投运。
据了解，该氢能站采用了更灵活、更轻量的撬装式设计，配备的氢气增压加注装备，具有高压高效、安全保障完备、车辆适配性强等优势，日加氢能力可达500公斤，可完全满足厦门市氢燃料电池公交车的安全可靠加气需求。
该氢能站站长刘立轴介绍，加氢过程通过面板实现精准计量与加注，完成后设备自动执行泄压复位。一旦发生紧急情况，系统将立即触发紧急停机机制，确保全过程安全、规范、高效、可控。目前，公交车仅需约10分钟便可加满氢气，运营效率显著提升。
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